Umfangreiche Isolationsfehlersimulation für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Diese Karte wurde speziell für den Test der sicherheitskritischen Fehlerüberwachung in Hybrid- und Elektrofahrzeugen entwickelt. Dazu werden gezielt Isolationsfehler zwischen dem Hochvolt- und Niedervolt-Kreis geschaltet.

Mit dem Insulation Error Board können Testingenieure Fehler mit einem variablen Widerstand von bis zu 10 MOhm zwischen Hochvolt-Leitungen und Fahrzeugmasse bzw. Fahrzeugverschaltung simulieren. So lassen sich gezielt die in den Hochvolt-Steuergeräten verbauten Isolationswächter ansprechen. Dieses Vorgehen gewährleistet, dass alle Schutzvorrichtungen zuverlässig funktionieren.